摩根大通报告指，中国汽车股去年股份表现反映三项影响股价的重要因素。包括盈利意外或修正趋势、销量及季度性与年增长趋势。该行指，股价跑赢的车股，市场对其盈利的预测在去年全年或下半年一般有所上调。譬如吉利(00175.HK) -0.210 (-1.126%) 沽空 $8.65千万; 比率 7.555% ，长汽(02333.HK) -0.500 (-2.759%) 沽空 $2.80千万; 比率 3.486% 及比亚迪(01211.HK) -0.700 (-0.665%) 沽空 $3.24亿; 比率 9.606% ，但盈测下降的理想(02015.HK) +1.050 (+1.138%) 沽空 $1.63亿; 比率 15.555% 、蔚来(09866.HK) +2.220 (+4.837%) 沽空 $1.78亿; 比率 34.904% 及中升(00881.HK) +0.110 (+0.707%) 沽空 $1.70千万; 比率 10.930% 则表现呆滞。此外，销量亦具重要性，海外市场重要性增加，不但因为增长机遇，亦因海外市场盈利能力高於本土。该行亦发现季节性因素及实质需求增长与车股股价有显着相关性。相关内容《大行》中银国际料恒指年底上望25,700点 关注高阶制造业、内需、高股息及南向交易活跃股票该行整体首选比亚迪、零跑(09863.HK) -1.250 (-2.010%) 沽空 $1.14亿; 比率 16.686% 及小米(01810.HK) +0.500 (+0.915%) 沽空 $7.60亿; 比率 10.065% ，其次为吉利及小鹏(09868.HK) +2.550 (+3.234%) 沽空 $1.09亿; 比率 8.164% ，对倚重中外合资业务的车企及汽车代理有所保留，纵使有关车企透过与华为合作激活业务动力，包括上汽、东风(00489.HK) -0.020 (-0.222%) 沽空 $3.24百万; 比率 1.555% ，广汽(02238.HK) -0.010 (-0.299%) 沽空 $4.76百万; 比率 7.986% 、中升及永达(03669.HK) +0.030 (+1.485%) 沽空 $2.04百万; 比率 33.897% 。对於理想，该行认为股价将横行，直至对可能在第三季推出新电动车有更清晰能见度。下表为该行对车股最新投资评级及目标价：股份│投资评级│目标价比亚迪(01211.HK) -0.700 (-0.665%) 沽空 $3.24亿; 比率 9.606% │增持│475元零跑(09863.HK) -1.250 (-2.010%) 沽空 $1.14亿; 比率 16.686% │增持│40元吉利(00175.HK) -0.210 (-1.126%) 沽空 $8.65千万; 比率 7.555% │增持│17元→19元蔚来(NIO.US) │增持→中性│7美元→4.7美元广汽(02238.HK) -0.010 (-0.299%) 沽空 $4.76百万; 比率 7.986% │减持│1.3元东风(00489.HK) -0.020 (-0.222%) 沽空 $3.24百万; 比率 1.555% │减持│2.5元中升(00881.HK) +0.110 (+0.707%) 沽空 $1.70千万; 比率 10.930% │中性│15元→12元永达汽车(03669.HK) +0.030 (+1.485%) 沽空 $2.04百万; 比率 33.897% │中性│1.9元相关内容《大行》平安证券：港股处震荡调整期 4月关注特朗普对等关税及政治局会议政策信号(fc/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-09-12 16:25。) (美股为即时串流报价； OTC市场股票除外，资料延迟最少15分钟。)